การใช้อัตราสปริงที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
เป้าหมายสำหรับการเลือกอัตราฤดูใบไม้ผลิใด ๆ ไม่ว่าคุณจะมีอากาศช็อตหรือขดลวดหรือส้อมกำลังบรรลุอัตรา SAG ที่ถูกต้อง“ SAG” เป็นระยะทางที่ช็อตหรือส้อมบีบอัดเมื่อคุณขี่จักรยานมันมักจะวัดเป็นมิลลิเมตร
อัตราการลดลงของคุณคือฐานสำหรับการปรับจูนทั้งหมดและแตกต่างกันสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนเนื่องจากเราทุกคนมีน้ำหนักแตกต่างกันหากไม่มี SAG ที่ถูกต้องจะไม่มีการปรับแต่งจำนวนมากจะช่วยให้ส้อมหรือช็อตของคุณขี่ในระดับที่เหมาะสมเราขอแนะนำ 25% -35% ของความยาวจังหวะของช็อตหรือที่รู้จักกันในชื่อ“ โรคหลอดเลือดสมอง” สำหรับอัตราการลดลงที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับขนาดช็อตและสไตล์การขี่สำหรับ Helm Forks เราขอแนะนำ 10% -25% ของโรคหลอดเลือดสมองสำหรับอัตรา SAG ขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการกำหนดอัตราการลดลงให้ปรึกษาส้อมหรือคู่มือช็อตของคุณพวกเขาสามารถพบได้ในเว็บไซต์ของเราที่นี่.
เมื่อมาถึงจุดนี้คุณอาจพูดว่า“ ฉันได้รับความกังวล แต่ความยาวจังหวะหรือความยาวของส้อมคืออะไร”ดีใจที่ถาม ...
โรคหลอดเลือดสมองมักเรียกว่า "การเดินทาง" บนส้อมช่วงล่างเป็นระยะทางสูงสุดที่ช็อตหรือส้อมสามารถบีบอัดได้คุณจะต้องกำหนดจังหวะของคุณในมิลลิเมตรเพื่อค้นหาอัตราสปริงที่เหมาะสมที่สุดสิ่งนี้มักพบได้ในเว็บไซต์ผู้ผลิตจักรยานบนบรรจุภัณฑ์ช็อตหรือคุณสามารถวัดความแตกต่างของ "ตาต่อตา" ระหว่างการช็อกที่ขยายออกไปอย่างเต็มที่และบีบอัดอย่างเต็มที่ตัวอย่าง…การกระแทก 210x50 มม. จะสั้นลง 50 มม. หากวัดสายตาต่อตาของการช็อตที่ขยายออกไปอย่างเต็มที่เพื่อบีบอัดอย่างเต็มที่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ลบสปริงบนช็อตคอยล์และ/หรือปล่อยแรงดันอากาศจากการกระแทกอากาศก่อนที่จะทำสิ่งนี้เพื่อให้แรงกระแทกสามารถบีบอัดได้อย่างเต็มที่ด้านล่าง ..
Suspension Fork Stroke นั้นเหมือนกับ "การเดินทาง" และยังอยู่ในรายการในเว็บไซต์ของผู้ผลิตจักรยานหรือคุณสามารถวัดได้ในมิลลิเมตรระยะห่างระหว่างซีลที่ปัดน้ำฝนและที่ที่ท่อเสาอากาศตรงกับมงกุฎของส้อมระยะทางนี้ควรเพิ่มขึ้น 10 มม.100 มม., 140 มม., 170 มม. ฯลฯ
ดังนั้นตอนนี้คุณเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการลดลงและเป็นโรคหลอดเลือดสมองแล้วคุณจะหาอัตราฤดูใบไม้ผลิในอุดมคติของคุณได้อย่างไร
หากคุณมีแรงกระแทกทางอากาศหรือส้อมเพียงเพิ่มอากาศจนกว่าอัตราการลดลงจะอยู่ที่ประมาณ 25% -35% ของจังหวะการกระแทกหรือ 10% -25% ของจังหวะของส้อมขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่และความชอบและคุณทำเสร็จแล้ว.
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำตามคู่มือปรับแต่งของเราที่นี่และไปขี่!
หากคุณมีขดลวดช็อตให้ทำตามขั้นตอนถัดไปด้านล่าง ..
ขั้นตอนแรกคือน้ำหนักผู้ขับขี่คุณมีน้ำหนักเท่าไหร่กับอุปกรณ์ขี่ม้าของคุณ?หมวกกันน็อกรองเท้าแพ็คไฮเดรชั่น ฯลฯ
ขั้นตอนที่สองคือการค้นหาส้อมหรือจังหวะของช็อต
ประการที่สามเราจำเป็นต้องรู้การเดินทางล้อหลังจักรยานสิ่งนี้สามารถพบได้ในเว็บไซต์ผู้ผลิตจักรยานและมักจะอยู่ในรายการเป็นมิลลิเมตร
ในที่สุดเราก็ป้อนข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นหนึ่งในเครื่องคิดเลขอัตราฤดูใบไม้ผลิจำนวนมากที่มีอยู่ทางออนไลน์TF Tuned เป็นหนึ่งในศูนย์บริการระบบกันสะเทือนชั้นนำของสหราชอาณาจักรและมีเครื่องคิดเลขที่ยอดเยี่ยมที่นี่.ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกหน่วยการวัดที่ถูกต้อง (MMS/นิ้ว ฯลฯ )
หลังจากป้อนข้อมูลของคุณและคำนวณอัตราฤดูใบไม้ผลิผู้ขับขี่ส่วนใหญ่พบว่าตัวเองอยู่ในระดับ 50 ปอนด์ของอัตราอุดมคติLinear Valt Springs ของเรามีให้เพิ่มขึ้น 50 ปอนด์ดังนั้นหากคุณพบว่าตัวเองอยู่ระหว่างอัตราคุณสามารถไปที่อัตราถัดไปขึ้นหรือลงได้เพิ่มขึ้น 50 ปอนด์ตัวอย่างเช่นหากคุณพบว่าคุณต้องการสปริงขนาด 436 ปอนด์คุณมักจะใช้สปริง 450 ปอนด์หากคุณอยู่ด้านที่เบากว่าที่ Say 413lbs คุณอาจต้องการเลือกสปริง 400lb
ขั้นตอนสุดท้ายหลังจากติดตั้งสปริงด้วยการกระแทกและบนจักรยานกำลังปรับโหลดล่วงหน้าPRELOAD ใช้เพื่อปรับอัตรา SAG ของการกระแทกของคอยล์เพื่อให้ได้ปริมาณ SAG ที่เหมาะสมที่สุดการใช้วงแหวนล่วงหน้าบนแรงกระแทกคุณสามารถเพิ่มการโหลดล่วงหน้า (กระชับ) หรือลดการโหลดล่วงหน้า (คลาย) ในฤดูใบไม้ผลิเพื่อกดในอัตรา SAG ของคุณ
คุณควรใช้ไม่เกิน 6 รอบและไม่น้อยกว่า 1 เทิร์นโหลดล่วงหน้าหากคุณต้องการมากกว่า 6 รอบเพื่อให้ได้ SAG คุณต้องเพิ่มขึ้น 50 ปอนด์ในอัตราฤดูใบไม้ผลิหากคุณต้องการเลี้ยวน้อยกว่า 1 ครั้งคุณต้องลดอัตราการลดลง 50 ปอนด์ในอัตราฤดูใบไม้ผลิการใช้การเลี้ยวน้อยกว่า 1 สามารถทำให้สปริงหลวมบนตัวช็อกและอาจทำให้เกิดความเสียหาย
สำหรับ Helm Coil Forks อัตราสปริงสต็อกคือ 55 ปอนด์ในการตั้งค่า SAG คุณจะเพิ่มการโหลดล่วงหน้าโดยใช้ตัวปรับล่วงหน้าบนมงกุฎของส้อมจนกว่าคุณจะได้รับ 10% -25% SAGหากคุณพบว่าคุณได้รับการโหลดล่วงหน้ามากที่สุดและมีการลดลงมากเกินไปให้ไปที่สปริงสปริงที่ได้รับการจัดอันดับที่หนักกว่าหากคุณไม่สามารถลดลงได้ด้วยสต็อกสปริงและไม่มีการเปิดล่วงหน้าคุณอาจต้องใช้สปริงอัตราที่เบากว่าเรานำเสนอ Helm Springs เพิ่มขึ้น 10 ปอนด์จาก 35lb ถึง 65lb
35lb Spring - AAG0421 Red - (90-120lbs Rider)
45lb Spring - AAG0422 Black - (120-160lbs Rider)
55lb Spring - AAG0424 GREE
65lb Spring - AAG0426 Blue - (200-240lbs Rider)
แม้จะมีข้อมูลสปริงข้อมูลนี้เป็นเรื่องของรูปแบบการขี่และความชอบของคุณปัจจัยต่าง ๆ เช่นอัตราการใช้ประโยชน์อาจส่งผลกระทบและเปลี่ยนแปลงอัตราสปริงในอุดมคติที่คุณต้องการคุณอาจพบว่าคุณต้องการฤดูใบไม้ผลิที่หนักกว่าหรือเบากว่าที่แนะนำเพื่อให้ได้ SAGสิ่งสำคัญที่ต้องจดจำคือการใช้อัตราสปริงที่จำเป็นเพื่อให้ได้เส้นจังหวะการช็อตประมาณ 25% -35% หรือ 10% -25% ของจังหวะของส้อม
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมคุณสามารถอ้างอิงเอกสารสนับสนุนของเราที่นี่และคุณสามารถติดต่อเราได้ที่พอร์ทัลสนับสนุนของเราที่นี่สำหรับอัตราฤดูใบไม้ผลิช่วยได้ตลอดเวลา ...