สารบัญ
การแนะนำ
แผนภูมิการแปลงอัตราฤดูใบไม้ผลิ
ทำไมอัตราฤดูใบไม้ผลิถึงมีความสำคัญ?
คุณสามารถเปลี่ยนอัตราฤดูใบไม้ผลิในอนาคตได้หรือไม่?
ทำไมแบรนด์ฤดูใบไม้ผลิถึงสำคัญ?
สปริงที่เราเสนอ
เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย
- การแนะนำ -
สองหน่วยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการวัดอัตราสปริงคอยล์โอเวอร์คือกิโลกรัม/มม. ซึ่งหมายถึงจำนวนกิโลกรัมที่ใช้ในการบีบอัดสปริง 1 มม. และปอนด์/นิ้วซึ่งหมายถึงจำนวนเงินที่ต้องใช้ในการบีบสปริง 1 นิ้วนี่คือแผนภูมิการแปลงอัตราฤดูใบไม้ผลิอย่างรวดเร็วสองสามรายการ:
SPแผนภูมิการแปลงอัตราแหวน
kg/mm ถึง lbs/inch chart
zk = 167. yajachlbs/นิ้ว
cc = 223.992lbs/inch
5K = 279.990lbs/inch
SC = 335.988lbs/inch
ขวา = 391. catcolition/inch
8k = 447.984lbs/inch
พิษ = 503 การแต่งตัว/นิ้ว
10k = 559.980lbs/inch
11k = 615.978lbs/inch
12k = 671.976lbs/inch
13k = 727.974lbs/inch
14k = 783.972lbs/inch
15k = 839.970lbs/inch
16k = 895.968lbs/inch
17K = 951.9666lbs/inch
18K = 1007.964lbs/inch
19k = 1063.962lbs/inch
20k = 1119.960lbs/inch
แผนภูมิการแปลง LBS/นิ้วเป็น kg/mm
150lbs/inch = 2.685K
200lbs/inch = 3.580k
250lbs/inch = 4.475K
300lbs/inch = 5.370k
350lbs/inch = 6.265k
400lbs/inch = 7.160k
450lbs/inch = 8.055k
500lbs/inch = 8.950k
550lbs/inch = 9.845K
600lbs/inch = 10.740k
650lbs/inch = 11.635K
700lbs/inch = 12.530K
750lbs/inch = 13.425k
800lbs/inch = 14.320K
850lbs/inch = 15.215K
900lbs/inch = 16.110k
950lbs/inch = 17.005k
1000lbs/inch = 17.900K
1100lbs/inch = 19.690k
1200lbs/inch = 21.480k
- ทำไมอัตราฤดูใบไม้ผลิถึงมีความสำคัญ?-
หนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดที่คุณจะทำเมื่อคุณซื้อคอยล์คัลเวอร์คือการตัดสินใจว่าอัตราฤดูใบไม้ผลิจะไปด้วยคุณต้องการให้รถแข็งหรือนุ่มแค่ไหน?คุณกำลังมองหา Understeer หรือ Oversteer เท่าไหร่?ลำดับความสำคัญสูงสุดของคุณมีคุณภาพการขับขี่ที่ราบรื่นหรือการจัดการที่ดีที่สุดหรือการรวมกันของทั้งคู่?คุณต้องการลดความสูงของการขับขี่ในสต็อกให้ต่ำกว่ารถ?
นี่คือคำถามที่คุณต้องถามตัวเองจากนั้นคุณต้องการคนที่เข้าใจแชสซีของคุณอย่างแท้จริงและวิธีตอบสนองต่ออัตราที่แตกต่างกันเพื่อให้คำแนะนำแก่คุณหากคุณต้องการให้ได้ผลลัพธ์ที่คุณกำลังมองหาเป็นครั้งแรกโดยไม่ต้องทำการวิจัยจำนวนมากไม่มีใครมีประสบการณ์มากกว่านี้มากกว่า Performance Cygnus, LLCเรามีความเชี่ยวชาญด้านขดลวดที่กำหนดเองตั้งแต่ปี 2549 วันออกไปเป็นเวลานานกว่า 16 ปีเราได้แนะนำลูกค้าเกี่ยวกับอัตราฤดูใบไม้ผลิอัตราฤดูใบไม้ผลิส่งผลกระทบอย่างมากต่อวิธีที่รถของคุณทำงานและขี่ดังนั้นการได้รับสิทธินี้จึงเป็นภารกิจสำคัญอย่างยิ่ง
- คุณสามารถเปลี่ยนอัตราฤดูใบไม้ผลิในอนาคตได้หรือไม่?-
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณซื้อในแบรนด์คุณภาพต่ำกว่าจำนวนมากคุณไม่สามารถเปลี่ยนอัตราฤดูใบไม้ผลิได้โดยไม่ต้องช็อกใหม่ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานและใช้เวลานานขดลวดของเรามีระดับการปรับระดับการรีบาวด์ชั้นนำของอุตสาหกรรมซึ่งจะช่วยให้คุณเปลี่ยนอัตราฤดูใบไม้ผลิในอนาคตโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งหากความต้องการของคุณเปลี่ยนไปและคุณต้องการให้รถของคุณก้าวร้าวมากหรือน้อยคุณจะมีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนแปลงอัตราอย่างมีนัยสำคัญด้วย Cygnus Performance X-1 Coiloversผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรานำเสนอช่วงการปรับตัวรีบาวด์ขนาดใหญ่และผลิตภัณฑ์บางอย่างของเรามีการปรับตัวดีขึ้นมากกว่าสิ่งอื่นใดในอุตสาหกรรมเมื่อพูดถึงช่วงการปรับหมาด ๆ จะดีกว่าเสมอช่วงการปรับหมาด ๆ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับจำนวนคลิกที่ลูกบิดปรับตัวเด้งมีนี่คือสิ่งที่คลิกเหล่านี้มีความสำคัญประสิทธิภาพ Cygnus ทั้งหมด X-1 Coilovers ให้ความแตกต่างอย่างมากในการทำให้หมาด ๆ ระหว่างความอ่อนนุ่มเต็มและเต็มแข็ง
- ทำไมแบรนด์ฤดูใบไม้ผลิถึงสำคัญ?-
ในคำ: ความแม่นยำสปริงคุณภาพต่ำมีแนวโน้มที่จะมีการบิดเบือนอัตราจำนวนมากหากคุณมีสปริง 7K และคุณตีหลุมบ่อแม้ว่าฤดูใบไม้ผลิควรจะเป็นเส้นตรงและอยู่ใกล้กับ 7K ตลอดช่วงการบีบอัดมันมักจะเพิ่มขึ้น 20% หรือมากกว่าซึ่งไม่ดีมากสำหรับคุณภาพการขับขี่นอกจากนี้ยังไม่ดีสำหรับความมั่นคงเมื่อคุณเข้าโค้งสปริงคุณภาพต่ำมักจะไม่ตรงกับอัตราที่พิมพ์อยู่ด้านข้างฤดูใบไม้ผลิ 10K อาจใกล้เคียงกับ 8K หรือ 12Kสปริงที่เหมือนกันอย่างหนึ่งอาจไม่ตรงกับถัดไปเห็นได้ชัดว่านี่ไม่ดีสำหรับการจัดการรถอาจไม่รู้สึกเหมือนกันเมื่อคุณเลี้ยวซ้ายเหมือนเมื่อคุณเลี้ยวขวาคุณอาจมีจำนวนที่แตกต่างกันหรือเกินกว่าที่คุณต้องการและความเป็นกลางโดยรวมของรถอาจจบลงด้วยความไม่สอดคล้องกันสปริงคุณภาพต่ำยังมีแนวโน้มที่จะลดลงและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาซึ่งหมายความว่าคุณสูญเสียการโหลดล่วงหน้าการเปลี่ยนแปลงความสูงของการขับขี่และอัตราการเปลี่ยนแปลงเช่นกันฤดูใบไม้ผลิอาจดูเหมือนเป็นส่วนที่เรียบง่ายเพราะเป็นเพียงชิ้นส่วนของเหล็ก แต่อย่างที่คุณเห็นว่าเป็นเหล็กที่สำคัญมากหลังจากแดมเปอร์นี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการระงับทั้งหมดของคุณ
สปริงที่แม่นยำที่สุดที่เราได้รับหลังจาก 16 ปีของการสร้างคอยล์ที่กำหนดเองสร้างและวิ่งสปริงหลายร้อยผ่านผู้ทดสอบอัตราไม่สมบูรณ์แบบ 100% แต่พวกเขาดีกว่าสปริงระดับเริ่มต้นที่มาในแบรนด์คอยล์โอเวอร์ส่วนใหญ่พวกเขาเป็นเส้นตรงมากขึ้นพวกเขามีความผิดเพี้ยนน้อยมากและโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะไม่ลดลงตั้งถิ่นฐานหรือเปลี่ยนแปลงอัตราเมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้จะมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมากต่อคุณภาพการขับขี่และการจัดการหากสปริงของคุณทำงานไม่ถูกต้องส่วนที่เหลือของการระงับของคุณไม่สำคัญเราขอแนะนำให้ผู้คนอัพเกรดสปริงของพวกเขาเสมอหากอยู่ในงบประมาณของพวกเขา
- สปริงที่เราเสนอ -
เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับทั้ง Swift และ Hyperco ในการผลิต Coilover Springs ที่มีคุณภาพสูงสุดในโลกสปริงเหล่านี้ผลิตขึ้นทั้งในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นสปริงที่เราขายนั้นแม่นยำมากพวกเขาเกือบจะเป็นเส้นตรงที่สมบูรณ์แบบและพวกเขามีความผิดเพี้ยนน้อยมากพวกเขาไม่ได้ลดลงพวกเขาไม่ได้ชำระและพวกเขามีการรับประกันตลอดชีวิตที่คุณไม่ต้องใช้
เราทำงานร่วมกับผู้ผลิตที่ดีที่สุดในโลกเพื่อสร้างข้อกำหนดที่ไม่สามารถใช้ได้ในแคตตาล็อกมาตรฐานของพวกเขาเมื่อจำเป็นบางครั้งอาจมีความสำคัญมากตัวอย่างเช่น Hyperco ไม่มี 7K หรือ 400lb 7 ในสปริง ID 60 มม. ในแคตตาล็อกของพวกเขาเราซื้อสิ่งเหล่านี้หลายพันรายการเพื่อเสนอให้พวกเขาเพราะนี่เป็นอัตราที่สำคัญสำหรับแอปพลิเคชัน Subaru จำนวนมากที่เราสร้างขดลวดสำหรับ
เรานำเสนอสปริงด้วยการวิจัยและพัฒนาเฉพาะของแอปพลิเคชันซึ่งเป็นสิ่งที่แทบจะไม่มีผู้ผลิตรายอื่นที่กำลังทำอยู่เราซื้อสปริงเหล่านี้นับพันครั้งเพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาจากนั้นส่งเงินออมให้คุณเราใช้เวลาและเงินของเราในการจัดหาและพัฒนาองค์ประกอบที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้เพื่อให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเราไม่ได้ใช้จ่ายเงินในการโฆษณาเราจะไม่ใช้เงินกับผู้จัดจำหน่ายขายส่งเราจะไม่ใช้เงินกับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ซับซ้อนเราขายช่วงล่างให้คุณโดยตรงดังนั้นเมื่อคุณซื้อช่วงล่างจากเราคุณจะได้รับเงินมากกว่าที่คุณทำกับแบรนด์อื่น ๆ
- เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย -
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับสปริงอัตราฤดูใบไม้ผลิหรือสิ่งอื่นใดโปรดอย่าลังเลติดต่อเราตลอดเวลา